Регистрация возобновлена. Новые правила.

Регистрация ГБО, фаркопов, замены ДВС и тюнинга вновь набирает обороты.

Проведенные реформы положительно отразились на сроках регистрации, но исключают возможность представительства в ГИБДД с нашей стороны. Больше не требуется демонтировать оборудование и предоставлять автомобиль в стоковом состоянии, однако осмотр автомобиля с переоборудованием проводят более тщательно и "в живую", а не по фотографиям. Ужесточились требования к оформлению документов, все больше отказов получают владельцы, решившие самостоятельно собрать документы. 

Часть позиций по тюнингу все-еще не принимается ГИБДД к рассмотрению, но основные позиции (удлинение рамы, распашные ворота, замена ДВС, ГБО, ХОУ, смена категории)  регистрируют полным ходом. 

Сроки всей процедуры сократились, несмотря на то, что количество посещений ГИБДД по прежнему три. Самые расторопные укладываются в три дня. 

Есть и минусы, без них никак. Автомобили приходится тщательно готовить к осмотру инспектора, т.к. Технадзор проверяет все компоненты и замечаний к автомобилям стало больше. Осмотру подвергают все: салон, подкапотное пространство, резина, ходовая часть, элементы кузова, стекла, фары, наличие огнетушителя, сезонность и размерность резины. 

Еще одним плюсом стало то, что теперь регистрируется первичное обращение в ГИБДД. С этим решением в установленные для переоборудования сроки, можно избежать штрафа.

Читать дальше

Внимание!!! Регистрации приостановлены!!!

С 01.06.2019 все регистрационные действия, связанные с переоборудованием автомобилей, будут приостановлены (в том числе и в ГИБДД) до особого распоряжения Москвы. Данная мера связана с вступлением в силу нового ГОСТ и Постановления Правительства РФ. Новые нормативные документы значительно ограничивают список допустимого переоборудования, изменяют требования к документам, порядок работы ГИБДД. Ожидается и увеличение стоимости лабораторных заключений. Новые правила, требования и стоимость станут известны только после разъяснений Москвы.Вопросы, связанные с заменой двигателей, необходимостью регистрации фаркопов, возможностью регистрации силовых бамперов, защит бамперов, багажников, переоборудования прицепов, замены мостов, коробок передач, изменения категорий ТС, типа исполнения загрузочного пространства, установки КМУ, РЕФ, удлинение рамы – стали основной причиной приостановки работы.До возобновления регистраций (ориентировочно 10.06.2019), все консультации проводятся по телефону и мобильным приложениям (вайбер, ватсап). 

Читать дальше

Процедура регистрации переоборудования в ГИБДД от "А" до "Я".

Статья была написана 01.06.2018 г., стоймость услуг и Госпошлин могла измениться.
Читать дальше

Баллон установлен вместо глушителя. Как быть?

 Владельцы автомобилей Нива, это статья для Вас. 

Читать дальше

Запретили установку японских двигателей на автомобили ГАЗ.

Решение  о возможности узаконить установку японского двигателя на автомобиле ГАЗ принималось не один месяц.  При переоборудовании учитывается ряд параметров: экологический класс, тип топлива, состав системы отвода отработавших газов, система впрыска, объем и мощность устанавливаемого двигателя. Практически все нюансы по параметрам были тщательно рассмотрены, проанализированы и совместно с ГНЦ РФ ФГУП "НАМИ" было принято решение о невозможности таких замен. Последним решающим аргументом стало значительное увеличение мощности и крутящего момента. Ведущий вал автомобилей ГАЗ не расчитан на такие обороты ДВС, запас прочности вала сводится к нулю. Это и стало основной причиной отказа ГИБДД в выдаче разрешений на переоборудование. 

Тем, кто успел оформить японский движок - повезло, свои решения ГИБДД практически не отменяет (т.е. оно не может признать допущенную ошибку), а тем, кто протянул с оформлением, остается только посочувствовать, ведь что-либо официально сделать с автомобилем они уже не смогут. 

Читать дальше

Регистрация фаркопа с ограничением использования.

Часто встречается ситуация, когда шар фаркопа (тягово-сцепного устройства) перекрывает задний государственный регистрационный знак.  

Читать дальше

Как зарегистрировать фаркоп или "Яйца поперек горла". Живая история.


Статья относится к категории 18+, но никого ни к чему не призывает, а также не преследует цели задеть или унизить честь, достоинство или деловую репутацию кого-либо из участников истории. 



Читать дальше

Как зарегистрировать тюнингованный бампер. Живая история из Курганского ГИБДД.

 В Москве был приобретен автомобиль HYUNDAI IX35 c шикарным тюнингованным бампером лимитированного производства коллекции международного дизайнерского автоателье. Если интересно

Читать дальше

Сегодня день ГИБДД, сегодня у них праздник!

 День ГИБДД  (День ГАИ) 3 июля 2018 г. Государственная автомобильная инспекция, или ГАИ, отмечает свой профессиональный праздник 3 июля. В этот день в 1936 году власти Советского Союза приняли «Положение o Государственной автомобильной инспекции Главного управления paбoчe-кpecтьянcкoй милиции НКВД CCCP», а также разъяснили правила дорожного движения. 

Немножко позже, в шестидесятых годах двадцатого века, СССР присоединилось к Международной конвенции, и в стране начали действовать единые правила поведения на дороге (1961 год).После распада СССР, в 1998 году, службу переименовали в ГИБДД (Государственная инспекция по безопасности дорожного движения), но вскоре после этого вернули прежнее название – Государственная автомобильная инспекция, или ГАИ. 

3 июля 2009 года был подписан приказ МВД России, обязывающий управления праздновать Днь ГАИ. 

Читать дальше

Новый Закон вместо новых дорог.

 В России с 1 июля вступила в силу новая редакция Правил дорожного движения. Она устанавливает ограничения на въезд транспорта по экологическому классу. 

Читать дальше

В Кургане за незаконное переоборудование снят с регистрационного учета первый автомобиль. 

Вот и дождались первого официального снятия госномеров с автомобиля с незаконным переоборудованием. 

 Водитель автомобиля Соболь, который переоборудовал своё пассажирское  

Читать дальше

Какие именно изменения в автомобиле подлежат регистрации в ГИБДД и почему. Часть 1.

 "Внесение изменений в конструкцию транспортного средства" – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения. 
Технический Регламент таможенного Союза 018/2011.    

Самый популярный автомобиль среди любителей тюнинга — родной УАЗ. Автозавод предоставил собственникам огромную площадку для реализации нестандартных решений. Этот автомобиль можно усовершенствовать бесконечно, чем владельцы и занимаются. Но «доработки» необходимо прописывать в ПТС, предварительно получив Одобрение типа транспортного средства в отделе технического надзора ГИБДД. 

 1.Силовой бампер. 

Читать дальше

 Регистрировать фаркоп или нет?

Свежая информация из уст начальника технического отдела ГИБДД Курганской области, с которым имела длительную беседу 18.06.2018 года  днем. Передаю почти дословно. 

Читать дальше

У тебя есть знакомый техосмотр? У тебя нет больше знакомого техосмотра! 

Президент России подписал Федеральный Закон, направленный на совершенствование правового регулирования в сфере технического осмотра (ТО) транспортных средствФедеральный закон от 23 апреля 2018 года №110-ФЗ. Федеральным законом устанавливается ответственность операторов технического осмотра за выдачу диагностической карты, содержащей заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, в отношении транспортного средства, не соответствующего обязательным требованиям безопасности.

Читать дальше

Как  зарегистрировать замену двигателя в ГИБДД  или новые приключения Шурика.

На территории РФ действовала амнистия на сверку номеров двигателя в течение 9 лет. Амнистия была вызвана тем, что раньше угоняли автомобили ради автомобилей, и поэтому единственным номером при идентификации служил VIN номер кузова. Сейчас угоняют для дальнейшей продажи на авто разборы, сам кузов сдают на металлолом. Продают контрактные двигатели без сопутствующих документов, выявить продажу ворованного сложно. 

Вторым фактором, повлиявшим на окончание амнистии, стала установка более мощных двигателей. Транспортный налог рассчитывается по лошадиным силам, заявленным в ПТС. После замены двигателя на более мощный без должной регистрации в ГИБДД, собственник предоставляет заведомо ложные сведения для занижения налоговой базы, снижен

Читать дальше

Что изменилось в процедуре регистрации ГБО в ГИБДД в 2018 году. 

В интернете много качественных статей с описанием процедуры регистраций. Мы расскажем лишь о изменениях, произошедших с 1апреля 2018 года.

1. Ранее сверку агрегатов, необходимую для идентифицирования транспортного средства и начала процедуры, проводил Технадзор ГИБДД

Читать дальше

Когда начнут штрафовать за ГБО и фаркопы в Кургане? 

Технический регламент вступил в силу с 1 января 2015 года. До 2017 года процедура регистрации была темным лесом для собственников "тюнингованных" авто и самих сотрудников ГИБДД. Методические рекомендации МВД появились спустя почти 2 года, когда процедура пошла активнее.... В Кургане процедура регистрации окончательно сформировалась к сентябрю 2017 года. Решением Курганского областного ГИБДД амнистия по регистрации  была продлена до 2018 года, тогда как Тюмень и Екатеринбург  начали активно применять штрафные санкции.  С 1 марта 2018 года в Кургане  начались массовые проверки грузоперевозчиков и пассажироперевозчиков. Владельцы ПАЗиков взвыли под гнетом штрафных санкций,  поэтому было решено легковой и частный грузовой транспорт не трогать, чтобы не вызвать панику и столпотворения возле ГИБДД. Но это не повод расслабляться, руки правосудия дотянутся и до вашего прицепного устройства, вопрос времени... 

Читать дальше

Основы законодательства своими словами... 

Технический Регламент Таможенного Союза 018/2011 (далее по тексту ТР ТС) был подписан 9 декабря 2011 года тремя странами: Россия, Казахстан, Беларусь. Требования технического регламента гармонизированы с требованиями Правил Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций . Суть документа - набор общих требований к транспортным средствам, сертификации транспортных средств и запчастей к ним. В своем большинстве Регламент ссылается на ГОСТы, но в некоторых позициях на документы ЕЭС ООН и даже на Женевские соглашения. 

 Суть документа проста и прозрачна, но никто на знал, чем это обернется для собственников транспортных средств.

Читать дальше